Asya-ABD Doğu Kıyısı (USEC) spot navlun oranları, Ağustos sonu itibarıyla 10.046 dolara yükselerek resmen 10.000 dolar/FEU sınırını aştı. Tedarik zinciri aksaklıkları ve jeopolitik risklerin tırmanmasıyla birlikte, mevcut nakliye maliyetlerini sabitleme fırsatı hızla kapanıyor.

Şanghay Konteyner Navlun Endeksi (SCFI) beş hafta üst üste yükseliş gösterdi ve USEC oranları resmen beş haneli bariyeri kırdı. Sektör uzmanları; Panama Kanalı kısıtlamaları, Asya limanlarındaki ciddi sıkışıklık ve taşıyıcı kapasite yönetimi kombinasyonu nedeniyle, yüksek navlun oranlarının yakın vadede düşmek yerine yıl sonuna kadar devam etmesinin muhtemel olduğunu öngörüyor.

Piyasa şu anda karmaşık bir zorluklar ağıyla karşı karşıya: Panama Kanalı kuraklık nedeniyle günlük geçiş slotlarını azaltıyor; tayfunlar Asya'da benzeri görülmemiş liman sıkışıklığına neden oluyor ve yaklaşık 4,3 milyon TEU kapasite şu anda kuyruklarda kalarak önceki rekorları kırıyor; ayrıca devam eden Orta Doğu gerilimleri önemli risk primlerini artırıyor.

Bu dar kapasiteli piyasada taşıyıcılar, yüksek ödeme yapan spot müşterilere öncelik veriyor ve bazı sözleşme sahiplerini garantili alansız bırakıyor. Ayrıca taşıyıcılar, 1 Eylül'den itibaren geçerli olmak üzere FEU başına 400-500 dolar arasında değişen artışlarla yeni bir Genel Navlun Artışı (GRI) turu duyurdu. Bu, ne kadar beklerseniz o kadar çok ödeyeceğiniz anlamına geliyor.

Oranların düşmesini beklemenizi kesinlikle önermiyoruz; mevcut eğilim "yükselmesi kolay, düşmesi zor" şeklindedir. Akıllıca olan, siparişlerinizi vermek ve rezervasyonlarınızı ŞİMDİ güvence altına almaktır. Kaçınılmaz Eylül artışından önce mevcut uygun oranları sabitlemek ve gemi alanınızı güvenceye almak için bizimle hemen iletişime geçin. Hızlı hareket edin ve maliyetlerden tasarruf edin!