Mart ayı boyunca, uluslararası petrol fiyatı yüksek düzeyde dalgalanmaya devam etti, üretim maliyeti keskin bir şekilde arttı, petrol üretiminin karı zarara uğradı, ve bazı rafineriler bakım ve yük azaltımına girdi. bu zamanda, arz azaldı, piyasa güveni arttı, ve fiyat hızla yükseldi, ancak aşağı yönlü talep katı talep olarak kaldı, ve pazar odağı dalgalanmaya devam etti; ancak, uluslararası ham petrol vadeli işlemlerinin fiyatı düştüğü için, maliyet desteği ve zihniyet zayıfladı, düşük son fiyat 4940 yuan / tona düştükten sonra aşırı satım toparlandı, liman envanteri yüksek kaldı, piyasa arzı azaldı, ve bir miktar destek vardı. hamillerin fiyatı desteklemek için güçlü bir istekliliği vardı. olumsuz bakım ve faiz oranı indirimi ile ilgili alt haberlerle, talep giderek zayıfladı, arz ve talep tarafı nispeten kilitlenmişti, sahipler fiyatı desteklemekte zayıftı, ve fiyat dalgalanmaya devam etti.

Salgının kontrolü altında, kamyon şoförleri bir ikilemde kaldı: bazı mallar teslim edilemedi, bazıları 30 gün boyunca mahsur kaldı, ve bazıları en az 10 saat jiangsu otoyoluna gittiklerini bildirdi

son zamanlarda, birçok yerde kamyon sürücülerinin nükleik asit testi pozitif çıktı:
22 Mart'ta, ji'nan,'da uzun mesafe kamyon şoförleri. olan 1 yeni koronavirüs pnömonisi vakası doğrulandı
23 Mart'ta, hangzhou'da, kamyon sürücüleri olan 1 yeni koronavirüs pnömonisi vakası doğrulandı.
23 Mart'ta, diğer illerden yeni bir yük şoförü 22 Mart'ta Sichuan'a girdi
26 Mart'ta , pekin yerel olarak onaylanmış bir kamyon şoförü vakasını , ekledi
26 Mart'ta, hai'an'da bir yük vagonunun sürücüsü ön inceleme yaptı
26 Mart'ta, üç sınır ötesi kamyon şoförünün Shenzhen limanında nükleik asit pozitif olduğu tespit edildi
27 Mart'ta, shijiazhuang, chengde kamyonunun sürücüsü olan bir asemptomatik enfeksiyon, vakası bildirdi shijiazhuang otoyolundan geçerken
27 Mart'ta kunming'de nükleik asit testi pozitif olan ve hepsi kamyon şoförü olan iki kişi bulundu,
27 Mart'ta, songyang, zhejiang'da. 1 COVID-19 nükleik asit testi pozitif vakası bulundu
29 Mart'ta , jiaxing, bir kamyon şoförüne yeni bir pozitif enfeksiyon , vakası ekledi
30 Mart'ta 0-15 saatte, hangzhou'ya 2 yeni asemptomatik COVID-19 enfeksiyonu vakası eklendi.
1 Nisan'da, jiaxing, 28 Mart'ta ekonomik kalkınma bölgesindeki salgın durumu açıkladı: Enfeksiyon kaynağının eyalet dışındaki kamyon sürücüleri olduğu tahmin ediliyor
o zamandan beri, wuxi, nantong ve suqian'daki sınıflar askıya alındı! kapat!

şu anda, 90'dan fazla şehir, malları mümkün olduğunca teslim etmek için iller arasında geçen kamyon şoförlerinin 48 saatlik nükleik asit tespit sertifikası ve yeşil kod . sağlamasını şart koşuyor, bazı lojistik şirketleri bile kabul etti malların " şehre " girmesine ve sürücülerin " şehre girmesine " izin vermek için bağlantı modu
aşırıya kaçanlar var. mühür yapıştırıyorlar ve'sürücü için otobüsten inmiyorlar.arabada yiyorlar, içki içiyorlar.